Prodaja automobila u Europi pala je u travnju zbog slabijeg gospodarskog rasta i nesigurnosti izazvane globalnim trgovinskim napetostima, što je navelo potrošače da odgode veće kupnje.
Registracije novih automobila smanjile su se za 0,3 posto na 1,08 milijuna jedinica, objavilo je u utorak Europsko udruženje proizvođača automobila (ACEA). Glavna tržišta poput Njemačke, Francuske i Ujedinjenog Kraljevstva zabilježila su pad.
Slaba domaća potražnja dodatno otežava situaciju europskim proizvođačima automobila, koji se suočavaju s carinama u SAD-u i snažnom konkurencijom u Kini, najvećem tržištu električnih vozila. Među proizvođačima koji smanjuju troškove kako bi se prilagodili padu su Volkswagen, Volvo i Mercedes-Benz.
Čitaj više
Europa mora postati lider u tehnologiji, a ne samo sastavljati automobile
BYD donosi novu baterijsku tehnologiju većeg dometa i poboljšane sigurnosti.
28.04.2025
Sve više automobila u regiji, ali je vozni park jako star
Bruto domaći proizvod (BDP) najčešći je pokazatelj ekonomskog blagostanja, ali ne odražava uvijek osobna iskustva građana. Broj automobila na tisuću stanovnika služi kao alternativni indikator standarda, iako je podložan utjecaju geografskih, kulturoloških i zakonskih faktora.
27.05.2025
Musk u razgovoru za Bloomberg poručio: "Mislim da sam učinio dovoljno"
Na Katarskom ekonomskom forumu, Elon Musk je razgovarao s Bloombergom o negativnim reakcijama na Teslu, regulaciji umjetne inteligencije i djelovanju DOGE-a.
25.05.2025
Goldman Sachs analizirao veliki rast robotaksi tržišta - Rimac se ne spominje
Goldman Sachs procjenjuje da će tržište autonomnih taksija u Kini do 2035. vrijediti gotovo 50 milijardi dolara.
19.05.2025
Prodaja modela na benzin i dizel bilježi najveće padove, što nadmašuje rast kupnje električnih i hibridnih vozila. Iako je isporuka potpuno električnih modela prošlog mjeseca porasla za 28 posto, njihov tržišni udio i dalje je manji od očekivanja nekih analitičara. BloombergNEF je ranije ove godine predvidio da će električna vozila činiti više od 30 posto prodaje u 2025. godini, dok su u travnju činila 17 posto.
"Udio baterijskih električnih vozila polako dobiva na zamahu, ali rast je i dalje postupan i neujednačen među zemljama EU-a", izjavila je glavna direktorica ACEA-e Sigrid de Vries.
Prodaja Tesle u Europi prepolovila se u travnju na samo 7261 jedinicu, a njezin tržišni udio nastavlja padati unatoč obnovljenoj ponudi modela. Pad sugerira da kontroverzne političke stavove izvršnog direktora Elona Muska i njegova povezanost s američkim predsjednikom Donaldom Trumpom štete popularnosti brenda. Kineski BYD je prošlog mjeseca prvi put prodao više električnih vozila u Europi nego Tesla, prema podacima istraživačke tvrtke Jato Dynamics.
Pritisak na proizvođače automobila da ubrzaju usvajanje električnih vozila donekle je popustio nakon što su EU i Ujedinjeno Kraljevstvo odgodili stroža pravila o emisijama. Plug-in hibridi bili su iznimka u travnju, s rastom prodaje od 31 posto na gotovo 100 tisuća jedinica.
Unatoč skromnom ukupnom rastu, tržište ostaje nestabilno. Stellantis, koji još uvijek traži novog izvršnog direktora, gubi tržišni udio u regiji. Kineski konkurenti, uključujući MG i BYD, postižu uspjeh prelaskom natrag na modele s motorima s unutarnjim izgaranjem uslijed slabije od očekivane potražnje za plug-in vozilima.
.webp){kind=icon}
